“药驾”的危害，危险程度堪比酒驾

“开车不喝酒，喝酒不开车”的道理已经深入人心。但是，服用了抗感冒类、抗过敏类、镇静类等药物后驾车，也同样存在安全隐患，这是因为这些药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，药物生效后，服用者会出现困倦、嗜睡等现象。近日，记者调查了解到，除了一些公交车司机、出租车司机等专业驾驶员外，普通市民很少有人意识到“药驾”的危害。医师提醒，“药驾”危险程度不亚于“酒驾”，服用后会影响驾驶安全的药物多达十几类，其中最常见也最容易被忽视的就是感冒药。
吃感冒药后开车打起瞌睡
　　近日，在南京路一家单位上班的刘先生出现了头痛、喉咙痛等症状，一量体温竟然39℃，急忙到药店买了新康泰克等感冒药。2月17日，刘先生早上吃了药，开着车上班途中一个恍惚，差点撞到一个正在过马路的行人。“我当时脑子里已经打方向盘了，但头有点晕，手却没动。”刘先生说，当时惊出一身冷汗，“幸亏那个人躲得快，没撞上。”
　　据记者了解，像刘先生这样药后驾车，影响行车安全的例子并不鲜见。李沧交警大队刘警官告诉记者，就在春节前几天，他执勤时，就看到一位司机在等信号灯时睡着了，绿灯亮了他的车还没走。本以为司机喝了酒，但并没有酒味，“一问才知道，他是早上吃了感冒药，路上直打瞌睡，等信号灯的时候干脆睡着了。”
　　记者从岛城交警部门了解到，目前，青岛暂时还没有因服药而肇事的典型案例。但在外地已经报道了不少，2010年，苏州一司机服用感冒药犯困，误踩油门将一路人撞出3米多远。
多数私家车主不知“药驾”
　　2月18日，记者调查了20余名私家车车主，提起“药驾”，多数私家车主都称没听说过。听了记者对“药驾”的解释，车主李先生才知道以前吃药驾车犯困是“药驾”。李先生说，记得有时候吃了感冒药，开车时脑袋跟僵了似的。“当时，我便开着窗，吹了吹冷空气，就精神了许多”。
　　相比酒驾，车主们对“药驾”的态度多不以为然 。有车主表示：“酒驾容易出事，吃个感冒药犯困应该没啥事。”还有车主认为：“‘药驾’事故率低，没有必要杜绝‘药驾’。”不过，记者查阅了一些感冒药、抗过敏药的说明书，发现有些药注意事项上提到了驾驶安全。白加黑的说明书上写着：“夜用片用药期间不宜驾车或高空作业、操纵机器。”新康泰克说明书也写着类似的说明。
　　记者还咨询了不少出租车司机，吃了感冒药，还会不会继续开车。鲁UT67××的驾驶员表示，一般头疼脑热，他们都不会请假。“有句话特别适合出租车司机，叫轻伤不下火线。”但也有出租车司机告诉记者，吃了感冒药后会停车休息，不会拿生命开玩笑。
公交谨防“药驾”早成常识
　　杜绝“药驾”，采访中多数公交车驾驶员对此倒是早有认识。363车队的任书记告诉记者，他们对驾驶员每天的出车状态有规定，如果生病了，状态不佳，是不允许上车的。任书记介绍，公交车司机吃了含有镇定、嗜睡成分的感冒、降压药不能上路。遇到交通压力大的时候，安排不过来，调度会减少发车频率，比如说原来3分钟一班，减少到4分钟一班，总之不能以付出安全为代价维持运行。
　　交运集团温馨巴士总经理曲国庆也表示，除了驾驶员的职业意识，公司对“药驾”也有“双见面”的制度规定，驾驶员每天上车，要经过调度员和安全员的两层把关。调度员、安全员都要看看驾驶员的状态有无异常。最后，三方都要在出车表上签字。
■尴尬
立法有空白，无法查没法测
　　记者了解到，上世纪80年代，世界卫生组织就列出了包括对神经有影响的药物、催眠药物、兴奋剂等7大类在服用后可能影响安全驾驶的药品，并提出在服用上述药品后应禁止驾车。
　　市立医院药学部副主任闫美兴指出，容易让患者“被药驾”的常用药是感冒药、抗过敏药、止咳药、镇静催眠抗焦虑药等，“这些药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，药物生效以后，会出现困倦、瞌睡等现象，导致司机驾驶机能受到影响。在这些药中 ，最容易被忽视的是感冒药。”
　　闫美兴称，这些药物对中枢神经系统有较强的抑制作用，会造成人的动作协调能力下降 、注意力分散、测距能力减弱等情况，从而影响刹车 、挂挡、转方向盘等判断，“由于人和人的个体差异，有些驾驶员还会对其他药物产生不良反应，所以在生病服药期间最好不要驾车 ，必须驾车时一定要仔细阅读所服药品的说明书，凡说明书中规定服药期间禁止驾车的一定要严格遵守。”
　　“目前交警部门还不能对药后驾驶的司机进行检测，也不能处罚，只能是教育劝告。”市交警支队相关负责人告诉记者，不排除一些事故是因为驾驶员不当服用常用药物引起的，但由于目前交通法规中没有相应的规定，也没有检测方法和标准，如果不是服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，无法进行判断和处罚。
　　但药物的副作用给驾车带来的潜在危险已引起交警部门的注意，他们多次在宣传活动中 ，提醒驾驶员注意防范服药后驾车带来的危险。
　　正在执勤的李沧交警大队刘警官表示，吃了普通感冒药、镇静药等药物后，症状类似于疲劳驾驶，会困倦、打瞌睡，遇到这种情况，他们则会进行批评教育。
■呼吁
包装应标注“药驾”等级
　　山东江河海律师事务所陈丽凤律师表示，从目前我国的法律法规来看，不管是《刑法》还是《交通安全法》，只存在有服用国家管制的精神药品或麻醉药品不得驾车的规定，缺乏对“药驾”的明确规定，有关部门及社会还没给予足够的重视。
　　要杜绝“药驾”对公共交通的威胁，当然，加强立法是一方面，有律师认为“药驾”应等同于酒驾，与酒驾一样具有刚性的处罚力度。在我国香港，2011年底通过的《2011年道路交通(修订)条例草案》中规定，任何人驾驶时正受指明毒品以外的药物影响，以致没有能力妥当地控制汽车，即属犯罪(简称“药驾罪行”)。
　　“不过，在我看来，单单加强立法，并不是杜绝‘药驾’的良策。”陈律师告诉记者，据了解，西方有国家早将药品对司机驾驶能力影响的程度分级，并要求厂商在药盒上以不同颜色标识，警示药物对驾驶能力的影响。
　　在我国，也有专业人士向政府建议，将不同药物分成“驾驶等级”，标注在药品包装上，使服药者能在服药时知晓是否可以独立驾驶。而我国目前的药物标识过于简单。
　　另外，加强宣传也是必要的，让人们知悉“药驾”的隐患，也是当务之急。

很好的话题，应当重视而又被多数人忽视的事情，开车的朋友们应当谨记。

为了自己和他人的安全，拒绝药驾。

加强宣传是必要的

加强公众宣传很有必要啊

不错，可以在院刊上宣传一下

好

为了自己和他人的安全，拒绝药驾。需加大宣传力度。

"药驾“，大家都知道，但容易忽视，应当宣传！药讯有素材了。

学习了、、、、