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列车出轨的自救与逃生
火车失事前通常没有什么迹象,但是乘客会感觉到急刹车,首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。
1、远离车门,甚至可以趴下。抓住牢固的物体,以防被抛出车厢。
2、低下头,下巴紧贴胸前,以防颈部受伤。
3、如果座位不靠近门窗,可保持不动,若接近门窗,则应尽快离开。
4、火车出轨向前冲时,不要尝试跳车。
5、火车停下来后,观察周围的环境如何。不要再火车周围徘徊,等待救援人员的到来。
6、现在大多数车,尤其像在温州脱轨的动车,都是新型的密封列车。车窗玻璃比较厚,即使翻车后也未必破碎。假如车厢两端的出口堵塞了,就在其中一段的红色箱子中拿出锤子去砸玻璃,其中也有几个技巧。
(1)逃生时,用锤尖敲击车窗,敲击车窗四个角的任意一个较近窗框位置,尤其是上方边缘最中间的地方,钢化玻璃中间是最坚固的。
(2)如果是带胶层的玻璃,一般情况下不会一次性砸碎,在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹膜拉破才行。
(3)敲击的方法是,以90度方向锤敲玻璃,一旦出现裂缝,多敲几下即可。
(4)紧急时还可以用高跟鞋或者钥匙尖砸
7、若是能离开火车,马上通知救援人员,如果有信号灯,灯下通常有电话,可用来通知信号控制室,不然就找电话报警。
列车发生火灾时的自救与逃生
如果列车在运行过程中车厢里发生了火灾,不要过分惊慌,待火车停下后,及时做好以下几点。
1、在乘务人员疏导下有序逃离
2、利用车厢前后门逃生
旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门,当某一节车厢内发生火灾时,这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时,被困人员应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。
3、利用车厢的窗户逃生
旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾情况下,被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破,通过窗户逃离火灾现场。
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