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编者按:从任何角度看,病人都不应该成为实验品或者机器。医生在处理病患的过程中,不应该像机修工那样机械,因为病人是有感觉、有感情的,身体的疾病可以通过简单的开方、做手术就能够治愈的,但是病人更需要医生的安慰和关怀,病人更希望的是沟通和交流。
我曾经有一个另外哮喘的病人,他叫赵JG,曾经是中国汽车进出口公司的员工,已经去世了多年了。我们也曾经成为好朋友。
记得有一年春节前,他哮喘发作来到协和医院,住在了我们科。
他的入住,打乱了我的春节计划。因为当时科里面只有我一个本院住院医生,重病人都是我在管,这个病人自然也不例外。我取消了原定回沈阳看望老人的安排,过了一个“革命化”的春节。
在严密监护和治疗之下,他的病渐渐好起来。大年初三,我去看他,他已经能够谈笑风生了。得知我因为他而取消了休假的时候,他半开玩笑半认真地说:“你真伟 大,真是白求恩再世,真是救死扶伤的天使。”听着他这些“虚情假意”的话,我也开玩笑地说:“得了,得了,我可没有那么伟大,是你来的不是时候。也就因为 你是一个人,如果你是一辆汽车,我早把你扔在这儿回家过年去了。”
说实在的,这话当年说的时候真没有多想。现在给医生们讲风险防范和沟通讲多了,突然觉得我这话还是有点意思的。病人和故障汽车有什么异同?
作为病人和故障的汽车都需要有人帮助“修理”,这是相同点,但二者有两点很大的不同。其一,无论汽车哪个部件出了故障(如发动机),我们把车拖回来,放在 车库里面,一天、两天、三天,直至我们过年回来,这辆车还是发动机故障,不会有任何变化。人则不同,如果我们把一个心脏病的病人放在病房,我们回家过年, 不要三天,他就会出现心衰→肺水肿→低血压→心源性休克→肾功能不全→心源性脑病→…→死亡。所以说,三天以后你修理的还是“汽车”,而三天以后你治疗的 已经不再是“人”了。换言之,修理汽车没有时间概念,而“修理人”是需要抢时间的。其二,修理汽车时,任你如何操作,汽车将泰然处之,不会有感觉,不会有 抱怨。人则不同,他知道疼痛,他知道恐惧。所以,修理汽车不用沟通,而治疗病人则需要交流。(文章选自卓信医学网http://www.zhuoxinmed.com/) |
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